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                  奉節網 新聞中心 要聞

                  奉節:鄭萬高鐵奉巫支線首個隧道開工建設

                  2020-04-20 15:00 來源:縣電視臺

                  摘要:4月20日上午,由中鐵上海工程局集團承建的鄭萬高鐵奉巫支線先行段首個隧道--放牛坪隧道正式開建,標示著整個鄭萬高鐵奉巫支線主線正式啟動建設。

                  設施設備進場

                  設施設備進場

                  開工現場

                  開工現場

                  奉節網訊(通訊員 雷騰)4月20日上午,由中鐵上海工程局集團承建的鄭萬高鐵奉巫支線先行段首個隧道--放牛坪隧道正式開建,標示著整個鄭萬高鐵奉巫支線主線正式啟動建設。

                  上午11點左右,在多臺大型設備的轟鳴聲中,隧道正式破土動工。據了解,放牛坪隧道位于奉節縣朱衣鎮境內,設計為巫溪支線引入鄭萬奉節站的單線隧道,全長480米。根據設計需要,隧道進口緊臨鄭萬高鐵奉節站場和正線楊家灣隧道,且下穿G42滬蓉高速。

                  “放牛坪隧道施工地質條件差,且下穿G42滬蓉高速,最底距滬蓉高速樁底8.9米,同時,緊臨既有鄭萬線,間距僅12.5米。”鄭萬高鐵奉巫支線放牛坪隧道項目總工趙銀龍說。

                  由于隧道地處兩線交匯處,其建設時間和進度都將直接影響整個鄭萬高鐵正線的順利貫通。為不耽誤整個工期,施工方在克服地質復雜多變、淺埋、圍巖差、下穿高速等各種難題的前提下,先行啟動了全段首個隧道的建設。

                  “全隧涉及均是五級圍巖,在施工過程中,我們將采取159管棚超前支護,開挖方法采取三臺階加臨時仰拱。過程中將做好監控量測工作和超前地質預報工作,以確保隧道的順利施工。”趙銀龍說。

                  據了解,奉巫專線是重慶市“十三五”規劃中“縣縣通鐵路”工程的組成部分,全長約40公里,計劃工期3年,預計到2023年實現全線貫通。屆時將與正在規劃中的安張衡鐵路實行有效聯接,以促進和推動奉節——巫溪——巫山“旅游金三角”的形成,并實現與周邊地區的深度融合發展。

                  編輯:何燕

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